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网易汽车11月13日报谈 奥迪首款基于PPE平台（奥迪保时捷共用高端豪华平台）纯电SUV：Q6L e-tron及Q6L Sportback e-tron近日认真发布，你不错看作念是保时捷电动（丨）的表弟，但昭彰奥迪面向的消耗阶级更庸俗，探索调换操控之余也更防止实用性。国产版L e-tron车系针对中国消耗趋势，对智舱、智驾、外不雅和空间作念出积极优化。

为中国不时“L”

外不雅步伐，相较于国外版而言，能够稳健原土新能源风潮作念出罢休改革。

起始就是前后LOGO均可发光，相助反射现象的内衬“一字灯眉”配景灯光，彰显品牌荣耀和电动车与生俱来的科技感愈加如臂使指。

再者是门把手换成了半荫藏式触控键，这无疑会强化科技颜值，更能激勉中国用户当下凝视一部新能源汽车的招供感。

轴距加长105mm，奥迪Q6L e-tron的尺寸为4884/1965/1687mm，轴距2995mm，相较燃油车时间的Q5L而言全体延伸放大了。

OLED头尾灯尽显了“灯厂”关于灯光后果的精粹钻研，头灯上半部分终点于交互灯语，不错凭证设定幻化图案，下侧略显低调的才是确切的照明大灯。两侧亮面盖板下是激光雷达，没错儿双激光雷达位于保障杠两侧，头顶保握清翠光滑，保留当先的假想好意思感。

尾灯OLED模组相通不错幻化多端，进犯情况下以至不错切换至三角警示用语，背后荫藏的是整部车浩繁的感知才气。

原土智驾上位，一步登顶

传统豪华车厂当然懂得中国用户关于智能化的积极详情作风，过往豪车丢失的份额很猛经由上也取决于智能化不够Fancy，诱导力不及了。

奥迪Q6L e-tron除了作念座舱进行了大幅度优化晋升（内饰尚属隐私阶段，本篇欠奉，可参考国外版自行脑补），更大的糟蹋是引入行业前沿的端到端大模子智驾。

从已公布的智驾战术来看，奥迪Q6L e-tron可谓是“一步探顶”，跳过有贪图规画的老阶梯，径直上马端到端大模子无图高阶智驾，可遮蔽高速、城区、停车全场景，杀青点对点领航智驾接济。梗概率就是华为干昆智驾A.0的上车，巧合是尚未到两家巨头商定好的发布时候，亦或是品牌宣发幸免风头被抢，总之奥迪Q6L e-tron在智驾层面的发扬是通盘传统豪强的No.1。

PPE代表什么？

PPE是高档电动平台(Premium Platform Electric)的缩写，这个表述依然挺直白的，定位于全球集团MEB平台之上，最径直的高端表述就是全域800V规格，不错杀青270kW的最高充电功率，再者是愈加浩繁的能源匹配，超快充、高性能电机是PPE平台的性能基石。

平台化意味着通俗地杀青了高度模块化和可扩展化，不错凭证车型界说分歧，催生出不同级别、特性的车型，但共同特征是时间基底优秀，功力不俗。

着重到近期发布的一系列车型的共同特征是派遣电板组的底盘呈现出康健的不雅感，这是因为PPE平台对安全性的信守，除了坚固的高强度外框架构建成的电板包“铠甲”以外，底部透风假想和较厚的电芯壳体都需要索要物理空间的支撑。

电芯供应商来自宁德时间，NCM811配方，通过电板包内的物理防碍强化假想，电板间的绝缘性更强,为了应酬热失控险情，新假想的排放烟雾和颗粒物的旅途，在单个电芯触发烧失控后，整包能够在短时候内飞速遏制热扩散，周围其他电芯不受影响。

关于充电期骗步伐的友好支撑也体现了PEE平台的颠倒性，若充电桩惟有400V，PEE支撑将800V电板分为两个400V电板模块进行并联充电，BMS还将支撑电量自动对都，从而加速充电速率。

预测

近期，奥迪在纯电限制行动抑遏，规画连连。就在上周，其抢先发布了 “AUDI” 新品牌规画，而当下，奥迪一汽基于PPE平台打造的首部车型已惊艳亮相。按目的，这款车将于2025年年中开启托福，而且来岁A6L e - tron也将推向阛阓。

静态不雅摩此车后，笔者欷歔最深的即是奥迪一如既往的严谨塌实工艺所带来的加分体验。这种体验体咫尺诸多细节：开关车门时的千里稳质感、车内操作救援时的顺畅精确，以至当东谈主坐入车内后，身躯与座椅之间那恰到公道的精良贴合度。豪华的试验，就应该是假想者对用车步伐每一处细节的全心雕塑，全主义为用户打造振奋的体感。

2024年的新流行词是 “去魅”，如今每个东谈主都在寻找大牌的平替产物。照实，在电动车时间，能源这一正本用于分歧汽车级别上下的要道成分，其差距被逐渐减轻，品级壁垒近乎磨灭。在此配景下，豪华车品牌必须从头塑造品牌标记下更深档次的品性内涵。关于奥迪Q6L e - tron而言，在充分融合国内上风资源补都智能短板之后，要奋发向用户阐释明晰其在永恒历史积淀中所酿成的深厚造车实力的真谛，引导用户从头意志一辆汽车确切的价值地方。

作家：张原